 |
 |
Fin février 2006 : Ushuaia
Avant l’arrivée des colons, la baie d’Ushuaia et ses environs étaient habités par les indiens Yaghans. Ce peuple, incroyablement bien adapté à la vie dans ces régions, se nourrissait de cueillette, de viande de lions de mer et de moules que les femmes pêchaient en plongeant dans l’eau gelée. Malgré le froid mordant et la pluie, ils vivaient presque nus, couverts de graisse de lions de mer. Ils se déplaçaient en canots, campaient dans des huttes de branchages et vivaient en petits groupes. Des rassemblements plus importants avaient lieu lors de l’échouage d’une baleine ou d’autres mammifères marins qui procuraient de la viande et de la graisse en abondance.
Une quinzaine de bateaux sont à quai à notre arrivée, beaucoup sont français et naviguent dans la région depuis des années et, d’apéros en dîners, ils partagent avec nous leur expérience.
Nous en profitons pour faire un tour touristique. Après une superbe balade jusqu’au pied du glacier Martial qui offre une vue imprenable sur la baie d’Ushuaia, nous rejoignons le centre ville en passant par la rue commerçante San Martin, jusqu’au Presidio, l’ancienne prison d’Ushuaia transformée en musée. Le 16 mars, Tiamanga est prêt à partir et nous quittons définitivement l’Argentine pour le Chili.
|
> Avril 2007 : Traversée Bornéo/Seychelles > Février-mars 2007 : Philippines > Décembre 2006 : Etats Fédérés de Micronésie > Fin novembre 2006 : les Kiribati > Début novembre 2006 : les Tuvalus > Fin octobre 2006 : Rose Island > Août à octobre 2006 : Les Iles de la Société > Juillet-aout 2006 : Tuamotus > Juin 2006 : traversée du pacifique > Mai 2006 : de Puerto Montt à Valdivia > Mai 2006 : du Golfe de Peñas à Puerto Montt > Fin avril 2006 : du canal Beagle au Golfe de Peñas > Février 2006 : descente vers Ushuaia et passage du Cap Horn > Fin janvier 2006 : Mar del Plata > Fin janvier 2006 : Buenos Aires > Janvier 2006 : traversée Angra dos Reis – Rio Grande – Mar del Plata > Fin décembre 2005 : Ilha Grande > Fin décembre 2005 : Rio de Janeiro > Décembre 2005 : traversée Salvador Rio > Décembre 2005 : Cachoiera et Sao Felix > Décembre 2005 : Salvador da Bahia > Fin novembre 2005 : Transat > Novembre 2005 : traversée Canaries-Cap Vert > Fin octobre 2005 : le tour de Gran Canaria > Octobre 2005 : arrivée aux Canaries |
Le 26 février, après trois semaines de mer, nous amarrons Tiamanga à l’unique quai du Yacht Club AFASYN d’Ushuaia, ville réputée el mas austral del mundo. 
Avec l’arrivée des colons, l’équilibre se rompt, la chasse aux lions de mer se développe raréfiant la principale nourriture des indiens. Les maladies contre lesquelles ils ne sont pas immunisés et l’alcool font des ravages. Les missionnaires cherchent à les préserver et à les convertir et installent des missions en Terre de Feu. C’est par la construction d’un bagne, en 1902, que les autorités argentines colonisent les lieux et développent la ville d’Ushuaia. Petit à petit les colons s’installent et les indiens disparaissent. 
Aujourd’hui, chef-lieu de la province de la Terre de Feu, la ville compte environ cinquante milles habitants. A la fin du XXème siècle, avec le retour de la démocratie, les entreprises s’implantent et attirent argentins et étrangers en quête de travail. Récemment déclarée zone franche, Ushuaia offre de nombreux avantages fiscaux ce qui provoque une véritable explosion démographique. Pendant l’été austral, de novembre à mars, la ville attire les touristes en nombre. Construite au pied de la montagne et baignée par le canal Beagle, Ushuaia est devenue une étape obligée pour les navigateurs avant une expédition en Antarctique, le passage du Cap Horn ou l’exploration des canaux. .jpg)
Ushuaia est notre dernière escale avant la traversée des canaux qui dure environ deux mois. Nous ferons un stop à Puerto Williams pour faire notre entrée au Chili mais cette base navale, aujourd’hui ouverte aux civils, n’offre pas de possibilité d’approvisionnement suffisant. C’est donc à Ushuaia que nous préparons Tiamanga à deux mois d’autonomie : 900 litres d’eau, 900 litres de gasoil, viandes sous vide, quelques kilos de fruits et légumes, pâtes et boites de conserves et bien sur quelques bonnes bouteilles de vin argentin. Il faut aussi réparer notre enrouleur qui a explosé lors d’un coup de vent dans les 50° hurlants et l’accouplement du moteur.