Novembre 2005 : traversée Canaries-Cap-Vert
Nous larguons les amarres en fin d'après-midi. Les deux premiers jours le vent est faible et nous marchons au moteur la plupart du temps. Le vent de nord-est se lève enfin le troisième jour, nous entrons dans le régime des azilés. Tiamanga, file à une vitesse moyenne de 6,5 nouds, vent arrière, voiles en ciseaux.
Il fait de plus en plus chaud. Nous tentons de pêcher pour améliorer l'ordinaire mais sans succès, bilan des courses : deux leurres perdus, quatre touches sans résultat. Les seuls poissons que nous avons eu à bord sont les poissons volants qui atterrissent sur le pont et qui nous surprennent la nuit pendant nos quarts.
Le métier rentre, nous prendrons notre revanche sur les thons jaunes et autres dorades pendant la traversée de l'Atlantique. Nous croisons peu de bateaux mais nous avons souvent la visite des dauphins, torpilles phosphorescentes la nuit dans le plancton.
Tiamanga va trop vite et pour éviter d'arriver par une nuit sans lune dans un mouillage inconnu et sans cartes de détails, nous décidons de réduire les voiles pour arriver au petit matin.
Le 3 novembre à 9h, nous jetons l'encre dans la baie de Palmeira à Sal en prenant soin d'éviter les cinq grosses tonnes à l'entrée de la bouée qui marquent le mouillage pour les gros bateaux et les deux mâts d'un ketch coulé au milieu du mouillage.
Pas de dégât matériel, l'escale technique des Canaries a porté ses fruits. Il faut juste recoudre le taud pour se protéger du soleil brûlant du Cap Vert, refixer les bibliothèque qui montrent quelques signes de faiblesse et réparer un des tampons qui empêche la dérive de battre.
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